El Madrid ePrix 2026 ya es historia. El Circuito del Jarama ha vivido una jornada vibrante con la disputa de la carrera del ABB FIA Formula E World Championship, donde la estrategia, la gestión de energía y los adelantamientos han sido protagonistas de una prueba espectacular.
Ante miles de aficionados en las gradas, la Fórmula E ha demostrado por qué es una de las categorías más imprevisibles del automovilismo actual.
Una salida limpia… y primeras batallas
La carrera arrancó a las 15:05, con una salida bastante limpia en las primeras posiciones, aunque con mucha tensión en el grupo medio, donde varios pilotos buscaron ganar posiciones desde la primera vuelta.
Desde el inicio quedó claro que el ritmo sería alto, pero con un ojo siempre puesto en la gestión energética, clave en el Jarama.
Estrategia, Pit Boost, Attack Mode y adelantamientos
A medida que avanzaban las vueltas, comenzaron a activarse los primeros Attack Mode, lo que generó cambios constantes en la clasificación.
Los pilotos jugaron con la estrategia:
- Algunos optaron por atacar desde el inicio
- Otros guardaron energía para el tramo final
Esto provocó múltiples adelantamientos y cambios de liderazgo, con un grupo delantero muy compacto durante gran parte de la carrera.
Final apretado y máxima tensión
En las últimas vueltas, la carrera entró en su momento decisivo. La diferencia de energía entre pilotos marcó la diferencia y permitió ver adelantamientos clave en la lucha por las posiciones de podio.
El Jarama ofreció un final intenso, con varios pilotos peleando rueda a rueda hasta la última vuelta en una de las carreras más emocionantes de la temporada.
A falta de pocas vueltas, António Félix da Costa lanzó el ataque definitivo. Tras gestionar mejor la energía durante toda la carrera, el piloto portugués encontró el momento exacto para ir a por la victoria.
Por detrás, su compañero Mitch Evans intentaba adelantar en la última curva, mientras Pascal Wehrlein se mantenía al acecho esperando cualquier error.
Doblete de Jaguar.
El Rey de España Felipe VI apoyando la Formula e, le entrega el trofeo al ganador de la prueba.
Actuación española
👉 Pepe Martí terminó 9º
- Llegó a liderar la carrera durante varias vueltas
- Gran gestión de energía en el tramo final
- Suma puntos en casa en su debut en Madrid
Clasificación de la Carrera
Gran ambiente en Madrid
El público respondió con una gran entrada en el circuito, creando un ambiente espectacular durante todo el día.
La llegada de la Fórmula E a Madrid ha sido todo un éxito, consolidando al Jarama como escenario capaz de acoger eventos internacionales de primer nivel.
Claves de la carrera
- Carrera muy estratégica marcada por la gestión de batería
- Uso decisivo del Attack Mode
- Grupo delantero muy igualado
- Final ajustado con adelantamientos clave
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