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Jari-Matti Latvala

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Jari-Matti Latvala
Number: 7
Team: VOLKSWAGEN MOTORSPORT (DEU)
Finland
1985-04-03

Resumen de su carrera

Jari-Matti Latvala empezó a conducir con ocho años y disputó su primer rallye en Finlandia con 16. Tras su debut Latvala compitió en distintas pruebas de los campeonatos de Finlandia y Reino Unido. También se desplazó a Italia para disputar la Subaru Cup Challenge, sustituyendo a Mikko Hirvonen con el Motoring Club y ganando la competición.

Poco después de cumplir 18 años Ford le ofreció la oportunidad de participar en el Rallye Acrópolis 2003. Finalizó 10º y disputó tres pruebas más con un Focus WRC ese año. Tras dedicarse a ganar experiencia en 2004, 2005 y 2006 al volante de distintos vehículos del WRC, P-WRC y J-WRC, en 2006 Latvala también disputó cuatro pruebas con un Focus con el apoyo de Ford, cerrando la temporada con un cuarto puesto absoluto en el Rallye de Gales GB, el mejor resultado de su carrera hasta entonces.

Gracias a su buen pilotaje el equipo Stobart Ford le ofreció un programa de 16 carreras para el 2007. A lo largo de esa temporada y a pesar de correr con un coche del año anterior, Latvala ganó varios tramos y tuvo su mejor actuación en la penúltima prueba, el Rallye de Irlanda, donde se clasificó tercero.

En 2008 Latvala pasó al equipo oficial Ford como segundo piloto junto a Mikko Hirvonen, el cual tomó el relevo a Marcus Grönholm. Tras un comienzo de temporada frustrante en Monte Carlo, Latvala ganó la segunda prueba, el Rallye de Suecia, y a sus 22 años se convirtió en el piloto más joven de la historia que ganaba una prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes.

En la siguiente prueba, México, Latvala fue uno de los primeros líderes y parecía ir camino de lograr otra victoria, hasta que un problema con el turbo le dejó sin opciones. Los altibajos de esa prueba se convirtieron en algo habitual para Latvala esa temporada; a pesar de liderar rallyes y ganar varios tramos, los problemas mecánicos y los accidentes le perseguían. El segundo puesto logrado en Turquía contrastó con el accidente en el rallye de su casa, en Finlandia, y cuando parecía que tenía la victoria asegurada en el Rallye de Nueva Zelanda, tuvo que abandonar en el penúltimo tramo.

Aprovechando que su equipo cedía temporalmente su plaza al experto en asfalto Francois Duval en las dos pruebas siguientes, Latvala trabajó en reforzar su confianza y aprender el papel de piloto de apoyo con del equipo Stobart. Volvió al equipo oficial Ford en Japón y cerró la temporada con dos segundos puestos y una increíble batalla con Sebastien Loeb en Gales.

La temporada 2009 también estuvo llena de altibajos. A excepción de un podio en Noruega, Latvala tuvo un comienzo de año decepcionante, siendo su peor momento el tremendo accidente que sufrió en Portugal, donde su coche dio 12 vueltas de campana montaña abajo. Sin embargo, poco después volvió a resurgir de sus cenizas, superando incluso a su compañero de equipo en Cerdeña. Desafortunadamente, tres rallyes más tarde su crédito en el equipo Ford llegó al límite, cuando cometió un embarazoso error en la Súper Especial final del Rallye de Polonia, arruinando un doblete de ensueño para el equipo. Desde entonces Latvala fue muy cauto en su pilotaje y consiguió sumar cuatro resultados sólidos seguidos.

De nuevo en Ford y junto a Hirvonen, este año Latvala es uno de los pocos pilotos que puede realmente preocupar a Sebastien Loeb.

 

2010
La temporada 2010 fue la mejor temporada de Latvala en su carrera. Logra dos victorias, en Nueva Zelanda y Finlandia y finaliza segundo en el mundial y por primera vez, por delante de su compañero de equipo, Hirvonen.

 

2011
En 2011 consigue una victoria y se sube siete veces más al podio. En el Rally de España, cede el segundo puesto a su compañero, penalizando en el último tramo del rally, para dejarle con opciones al título en Gran Bretaña.1
Finalizada la temporada, Latvala participó en la última prueba del Campeonato de Francia de Rally, el Rally du Var, donde consiguió la victoria2 , siendo la primera que logra sobre asfalto en toda su carrera.

 

2012
La temporada 2012 comezó en el Rally de Montecarlo, y tras marcar un scratch en el segundo tramo, sufrió un vuelco en el cuarto tramo que lo dejó fuera de carrera.3 La siguiente prueba fue en Suecia, donde logró la victoria, muy peleada con Hirvonen, que tan solo pudo aventajarle 16 segundos debido a un pinchazo en el tramo 18.4
A mediados de abril Latavala sufrió un accidente mientras practicaba esquí de fondo que le provocó una rotura de la clavícula por lo que fue baja para el Rally de Argentina.

 

2013: Volkswagen
En el mes de octubre y días después de que Ford confirmara la no continuación en el campeonato del mundo,6 el piloto finés anunció su fichaje por Volkswagen con un contrato inicial de dos años. Latvala logró la victoria en el Acrópolis, el segundo puesto en España, y cuatro terceros lugares. Por tanto, se ubicó tercero en el campeonato, por detrás de Sébastien Ogier y Thierry Neuville.

Jari-Matti Latvala (3 de abril de 1985, Töysä) es un piloto finlandés de rally que compite en el Campeonato Mundial de Rally. Fue piloto del Stobart Ford en 2006 y 2007, Ford World Rally Team desde 2008 hasta 2012, y desde 2013 compite con Volkswagen. Ha resultado subcampeón en 2010, tercero en 2012 y 2013, y cuarto en 2008 y 2009, con un total de ocho victorias y 39 podios.

 

 

Results

Wrc 2011 (Wrc / 2011)

Team Round Race Performance Rank Points
Rally de Suecia - wrc Final del Rally wrc 3 16
Rally de Mexico - wrc Final del Rally wrc 3 15
Rally de Portugal - wrc Final del Rally wrc 3 17
Rally de Jordania - wrc Final del Rally wrc 2 18
BP Ford Abu Dhabi World Rally Team Rally de Argentina - wrc Final del Rally wrc 7 6
BP Ford Abu Dhabi World Rally Team Rally de Grecia - wrc Final del Rally wrc 9 2
BP Ford Abu Dhabi World Rally Team Rally de Finlandia - wrc Final del Rally wrc 2 20
BP Ford Abu Dhabi World Rally Team Rally de Australia - wrc Final del Rally wrc 2 20
Rally de Francia - wrc Final del Rally wrc 3:09:50.7 4 12
Rally de España - wrc Final del Rally wrc 4:08:11.7 3 15
Rally de Wales GB- wrc Final del Rally wrc 3:27:03.5 1 26

Wrc 2012 (Wrc / 2012)

Team Round Race Performance Rank Points
Rally de Suecia - wrc Final del Rally wrc 3:18:28.3 1 26
Rally de Portugal - wrc Final del Rally wrc 4:38:18.7 13 2
Rally de Grecia - wrc Final del Rally wrc 4:45:08.1 3 17
Rally de Nueva Zelanda - wrc Final del Rally wrc 4:09:44.1 7 9
Rally de Finlandia - wrc Final del Rally wrc 3 15
Rally de Alemania - wrc Final del Rally wrc 2 18
Fiesta WRC Rally de Wales GB- wrc Final del Rally wrc 1 26
Rally de Francia - wrc Final del Rally wrc 3:33:08.5 2 18
Fiesta WRC Rally de Italia - wrc Final del Rally wrc 12 2
Rally de España - wrc Final del Rally wrc 2 21

Wrc Temp. 2013 (Wrc Temp- 2013 / 2013)

Team Round Race Performance Rank Points
Rally de Suecia - wrc Final del Rally wrc 3:13:12.5 4 14
VOLKSWAGEN MOTORSPORT (DEU) Rally de Mexico - wrc Final del Rally wrc 5:25:20.3 16 1
VOLKSWAGEN MOTORSPORT (DEU) Rally de Portugal - wrc Final del Rally wrc 4:11:43.2 3 16
Rally de Argentina - wrc Final del Rally wrc 4:37:57.5 3 18
VOLKSWAGEN MOTORSPORT (DEU) Rally de Grecia - wrc Final del Rally wrc 3:31:01.2 1 25
VOLKSWAGEN MOTORSPORT (DEU) Rally de Italia - wrc Final del Rally wrc 3:24:45.9 3 16
VOLKSWAGEN MOTORSPORT (DEU) Rally de Finlandia - wrc Final del Rally wrc 3:04:48.1 17 1
Rally de Alemania - wrc Final del Rally wrc 3:25:14.4 7 7
Rally de Australia - wrc Final del Rally wrc 3:22.52.4 4 12
VOLKSWAGEN MOTORSPORT (DEU) Rally de Francia - wrc Final del Rally wrc 2:53:27.1 3 15
VOLKSWAGEN MOTORSPORT (DEU) Rally de España - wrc Final del Rally wrc 3:33:54.1 2 19
VOLKSWAGEN MOTORSPORT (DEU) Rally de Wales GB- wrc Final del Rally wrc 3:03:58.5 2 18

Wrc Temp. 2014 (Wrc Temp. 2014 / 2014)

Team Round Race Performance Rank Points
VOLKSWAGEN MOTORSPORT (DEU) Rally de MonteCarlo Final del Rally wrc 4:01:22.7 5 13
VOLKSWAGEN MOTORSPORT (DEU) Rally de Suecia - wrc Final del Rally wrc 3:00:31.1 1 27
VOLKSWAGEN MOTORSPORT (DEU) Rally de Mexico - wrc Final del Rally wrc 4:28:54.4 2 20
Rally de Portugal - wrc Final del Rally wrc 3:49:14.0 14 2
VOLKSWAGEN MOTORSPORT (DEU) Rally de Argentina - wrc Final del Rally wrc 4:41:24.8 1 26
VOLKSWAGEN MOTORSPORT (DEU) Rally de Italia - wrc Final del Rally wrc 4:04:10.6 3 17
VOLKSWAGEN MOTORSPORT (DEU) Rally de Polonia - Wrc Final del Rally wrc 5 11
Rally de Finlandia - wrc Final del Rally wrc 2:57:23.2 1 27
VOLKSWAGEN MOTORSPORT (DEU) Rally de Alemania - wrc Final del Rally wrc 0 0
VOLKSWAGEN MOTORSPORT (DEU) Rally de Australia - wrc Final del Rally wrc 2:53:24.8 2 21
VOLKSWAGEN MOTORSPORT (DEU) Rally de Francia - wrc Final del Rally wrc 2:38:19.1 1 26
VOLKSWAGEN MOTORSPORT (DEU) Rally de España - wrc Final del Rally wrc 3:46:55.9 2 21
VOLKSWAGEN MOTORSPORT (DEU) Rally de Wales GB- wrc Final del Rally wrc 8 7

Wrc 2015 (Wrc Temp.2015 / 2015)

Team Round Race Performance Rank Points
VOLKSWAGEN MOTORSPORT (DEU) Rally de MonteCarlo Final del Rally wrc 3:37:38.2 2 19
VOLKSWAGEN MOTORSPORT (DEU) Rally de Suecia - wrc Final del Rally wrc 3:04:42.4 12 0
VOLKSWAGEN MOTORSPORT (DEU) Rally de Mexico - wrc Final del Rally wrc 5:08:02.0 15 0
VOLKSWAGEN MOTORSPORT (DEU) Rally de Argentina - wrc Final del Rally wrc 0 0
VOLKSWAGEN MOTORSPORT (DEU) Rally de Portugal - wrc Final del Rally wrc 3:30:35.3 1 27
VOLKSWAGEN MOTORSPORT (DEU) Rally de Italia - wrc Final del Rally wrc 4:34:01.0 6 8
VOLKSWAGEN MOTORSPORT (DEU) Rally de Polonia - Wrc Final del Rally wrc 2:26:56.2 4 12
VOLKSWAGEN MOTORSPORT (DEU) Rally de Finlandia - wrc Final del Rally wrc 2:33:03.8 1 27
VOLKSWAGEN MOTORSPORT (DEU) Rally de Alemania - wrc Final del Rally wrc 3:36:12.5 2 21
VOLKSWAGEN MOTORSPORT (DEU) Rally de Australia - wrc Final del Rally wrc 2:59:28.7 2 20
VOLKSWAGEN MOTORSPORT (DEU) Rally de Francia - wrc Final del Rally wrc 2:39:46.7 1 26
VOLKSWAGEN MOTORSPORT (DEU) Rally de España - wrc Final del Rally wrc 3:21:07.9 2 20
VOLKSWAGEN MOTORSPORT (DEU) Rally de Wales GB- wrc Final del Rally wrc 50 3

Wrc 2016 (Wrc Temp.2016 / 2016)

Team Round Race Performance Rank Points
VOLKSWAGEN MOTORSPORT (DEU) Rally de Mexico - wrc Final del Rally wrc 4:25:57.4 1 27
VOLKSWAGEN MOTORSPORT (DEU) Rally de Argentina - wrc Final del Rally wrc 4:23:08.5 16 0

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