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Circuito de Nürburgrin- Ale - Formula 1 2011

Nürburgrin

 
 

 

 

Nürburgring es un autódromo ubicado alrededor del pueblo y castillo medieval deNurburgo en las montañas EifelAlemania. Considerado como el circuito más difícil y agotador del mundo, se le conoce como Grüne Hölle o "infierno verde", apelativo inventado por el piloto de Fórmula 1 Jackie Stewart.

 

         
Nürburgring
Recorrido Fórmula 1
Grand Prix Strecke
Nürburgring - Grand-Prix Stecke.svg
Localización NürburgAlemania
Eventos Fórmula 11000 km24 horas;DTMGP2 SeriesFórmula 3
Longitud Km 5,148
Longitud Mi 3,2
Curvas 15
1'29.468 (Michael SchumacherFerrari,2004) Vuelta récord
                

 

 

Historia

El circuito original se concibió como lugar de pruebas de las marcas alemanas de automóviles.

La construcción del circuito, diseñado por Otto Creutz, se inició en septiembre de 1925. En esta época existía un único trazado de 28,3 km (17,5 millas) de 6,7 m de ancho y estaba formado por dos secciones, la sección sur, Südschleife, de 7,5 km, y la sección norte, Nordschleife, de 22,8 km. El primerCampeonato Mundial de Motociclismo se disputó en esta pista el 19 de junio de1927 y un mes más tarde, el primer Gran Premio de Alemania.

En 1929 se utilizó por última vez el circuito completo en competiciones internacionales. Los pilotos que consiguieron recordar cada curva y ganar fueron llamados Ringmeister ("maestro del circuito"), como Rudolf CaracciolaTazio NuvolariBernd Rosemeyer.

Las competiciones de Fórmula 1 se iniciaron en 1951 y desde el principio incluyeron el Gran Premio de Alemania (en 1959 se disputó en AVUS, en Berlín). Surgieron nuevos Ringmeister, tales como Alberto AscariJuan Manuel FangioStirling MossJohn Surtees,Jackie StewartJacky Ickx. A finales de los años 1960, la pista era cada vez más peligrosa debido al aumento constante de velocidad de los Fórmula 1, por lo que en 1970 el Gran Premio de Alemania se mudó temporalmente al Hockenheimring mientras se reconstruía la sección norte. Se eliminaron obstáculos y se instalaron barreras de seguridad, pero esto fue suficiente por pocos años. Desde 1976, la pista ya no cumplía con las nuevas regulaciones de seguridad y, por sus dimensiones, tampoco se adaptaba el espectáculo en televisión - era imposible cubrir el recorrido entero mediante cámaras de televisión. Un accidente casi fatal de Niki Lauda, uno de los mayores oponentes al circuito, precipitó la salida del Nürburgring de las competencias de Fórmula 1.

 

Entre 19811984, se reconstruyó el circuito, en parte sobre el antiguo trazado, con una longitud reducida a 4,5 km Éste fue completado en 1984 con lo que la Fórmula 1 regresó al Nürburgring ese año, en 1985, pero la carrera en ese año fue un completo fracaso en audiencias ya que el circuito, comparado con los de aquella época, era peor[cita requerida]comparado con el antiguo Nurburgring de 22,8 km, por lo que fue excluido del calendario reemplazándolo por el Gran Premio de México. Las temporadas 19951996 y de 1999 a2007, se ha llamado Gran Premio de Europa, mientras que en 19971998 se disputaron bajo el nombre de Gran Premio de Luxemburgo.

En 1999 las lluvias intermitentes hicieron que la carrera fuese totalmente alocada, llego hasta el punto que un Minardi estuvo a punto de doblar al Ferrari de Irvine. Durante unos minutos una zona de la pista estaba absolutamente mojada, y la otra totalmente seca, algo parecido al comienzo de la carrera disputada en 2007.

En 2009 se disputó bajo el nombre de Gran Premio de Alemania, después de 24 años de que en Nurburgring no se disputara dicho GP. La carrera fue ganada por Mark Webber, quien consiguió su primera victoria.

En el Gran Premio de Alemania de 2011 se disputará en el circuito de Nürburgring.

 

Veb Oficial Gran premio Camión (europeo) ADAC TRUCK GRAND PRIX

 

 

 

Formula 1-Final G.Premio

Hamilton-alemania11

Resurge Mclaren con Hamilton gandando la carrera.

hamilton-gp-alemania-2011

Alonso segundo sigue con la linea ascendente de las últimas carreras.

Quedandose sin gasolina después de pasar la linea de meta, protagonizando una de las imágenes del día subido en el Redbull de su amigo Webber

fernando-alonso-mark-webber-nurburgring-2011Foto:ideal.es

Tercero es Webber reconociendo que ha sido más lento de los tres.

Vettel acaba cuarto después de ganarle la partida en los box a Massa que hace una muy buena carrera.

Jaime consigue el decimo puesto de la carrera.


Pos No Co Driver Team Performance Points
1 3 United Kingdom of Great Britain Lewis Hamilton 25
2 5 Spain Fernando Alonso 18
3 2 Australia Mark Webber 15
4 1 Germany Sebastian Vettel 12
5 6 Brazil Felipe Massa 10
6 0 Germany Adrian Sutil 8
7 8 Germany Nico Rosberg 6
8 7 Germany Michael Schumacher 4
9 0 Japan Kamui Kobayashi 2
10 10 Russian Federation Vitaly Petrov 1
11 17 Mexico Sergio Perez 0
12 0 Spain Jaime Alguersuari 0
13 15 United Kingdom of Great Britain Paul di Resta 0
14 12 Venezuela Pastor Maldonado 0
15 0 Switzerland Sébastien Buemi 0
16 0 Finland Heikki Kovalainen 0
17 0 Germany Timo Glock 0
18 25 Belgium Jerome d´Ambrosio 0
19 0 Australia Daniel Ricciardo 0
20 0 India Karun Chandhok 0
21 0 Italy Vitantonio Liuzzi 0
22 4 United Kingdom of Great Britain Jenson Button 0
23 11 Brazil Rubens Barrichello 0
24 9 Germany Nick Heidfeld 0

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